El Audi Q5 es uno de los SUV premium de ocasión más demandados. Ofrece buena calidad, reventa y comodidad, pero combina motores complejos, transmisiones S tronic o Tiptronic, tracción quattro y sistemas de emisiones costosos.
técnica alta
Audi Q5
SUV premium con buena reventa y uso familiar, condicionado por transmisión, quattro, suspensión y sistemas anticontaminación.
ADN Carexam®
Perfil visual de fortalezas y puntos de atención.
FY 40 TDI con historial completo.
2.0 TFSI Gen3 bien mantenido.
S tronic, quattro, neumática o híbridos.
Caja con tirones, consumo de aceite o emisiones manipuladas.
Riesgo por sistemas
Coste anual orientativo
Sin seguro, combustible ni averías extraordinarias.
Información para decidir con criterio
El Q5 FY 40 TDI con historial completo suele ofrecer un conjunto equilibrado. La caja, la tracción quattro, el sistema AdBlue y la suspensión opcional pueden concentrar reparaciones costosas; deben comprobarse de forma específica.
Generaciones y configuración
Compatibilidad de motores
| Motor | Generación | Índice | Evaluación |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI EA189 | 8R | 69/100 | Revisión reforzada |
| 2.0 TDI EA288 | FY | 86/100 | Confianza alta |
| 2.0 TFSI EA888 Gen3 | FY | 84/100 | Favorable |
| 3.0 TDI V6 | 8R / FY | 80/100 | Coste alto |
| TFSI e | FY | 77/100 | Revisión híbrida |
Puntos críticos de inspección
Motores y modelos relacionados
Preguntas frecuentes
¿Qué Audi Q5 usado ofrece mayor confianza?
La segunda generación FY con 2.0 TDI EA288 y mantenimiento completo suele ofrecer un buen equilibrio.
¿S tronic o Tiptronic?
Depende de la motorización. Ambas requieren mantenimiento y prueba específica; la Tiptronic suele asociarse a motores de mayor par.
¿Qué revisar en el sistema quattro?
Neumáticos iguales, vibraciones, ruidos, fugas y errores de transmisión.
¿Es recomendable la suspensión neumática?
Aporta confort, pero aumenta complejidad y coste; debe probarse en todas sus alturas.