EGR y DPF (sistemas anticontaminación diésel)
El sistema EGR y el filtro de partículas (DPF) aparecen como punto de atención recurrente en la mayoría de motores diésel documentados por Carexam. El patrón de riesgo es consistente: mayor probabilidad de incidencias en uso urbano, trayectos cortos y regeneraciones incompletas.
Síntomas documentados
- Testigo de avería de motor o de sistema anticontaminación encendido.
- Regeneraciones del DPF más frecuentes de lo habitual.
- Uso predominantemente urbano o de trayectos cortos en el historial del vehículo.
Nota técnica
Cada ficha de motor documenta este punto con su propia redacción; el patrón (mayor riesgo con uso urbano, trayectos cortos y regeneraciones incompletas) es común a los ocho motores diésel listados. Consulta cada ficha para el texto exacto y los costes orientativos específicos de ese motor.
A qué afecta
Fuentes
- Ficha técnica Carexam — Motor BMW N47
- Ficha técnica Carexam — Motor BMW B47
- Ficha técnica Carexam — Motor Mercedes OM651
- Ficha técnica Carexam — Motor Mercedes OM654
- Ficha técnica Carexam — Motor PSA DV5
- Ficha técnica Carexam — Motor Renault K9K
- Ficha técnica Carexam — Motor Volkswagen EA189
- Ficha técnica Carexam — Motor Volkswagen EA288
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