Buen equilibrio entre consumo, prestaciones y refinamiento.
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Motor Mercedes OM654
Familia diésel modular de cuatro cilindros presentada por Mercedes-Benz en 2016. Combina eficiencia y sistemas anticontaminación complejos que deben evaluarse mediante historial y diagnosis.
Índice técnico88/100
Riesgo habitualModerado
PeriodoDesde 2016
Arquitectura2.0 diésel
Fortalezas habituales
Distribución técnica más moderna que el OM651.
Amplia implantación en turismos y comerciales recientes.
Problemas y puntos de atención
AdBlue y sensores NOx
Los avisos de emisiones requieren diagnosis; no deben tratarse como incidencias menores.
EGR y DPF
El uso urbano y los trayectos cortos pueden aumentar la carga de hollín y las regeneraciones.
Sistema de refrigeración
Conviene revisar pérdidas, temperatura de servicio y componentes auxiliares.
Electrónica y campañas
Comprobar campañas por bastidor y actualizaciones pendientes.
Puntos críticos de inspección Carexam
- Diagnosis completa de emisiones y sistema AdBlue.
- Comprobación de cenizas y regeneraciones del DPF.
- Verificación de campañas por bastidor.
- Arranque en frío y estabilidad del ralentí.
- Historial real de mantenimiento y tipo de uso.
Modelos que pueden montarlo
| Modelo | Observación |
|---|---|
| Mercedes Clase C | Según versión, año y mercado |
| Mercedes Clase E | Según versión, año y mercado |
| Mercedes GLC | Según versión, año y mercado |
| Mercedes Clase A | Según versión, año y mercado |
| Mercedes CLA | Según versión, año y mercado |
| Mercedes Vito | Según versión, año y mercado |
Costes orientativos de reparación
AdBlue / NOx500–2.000 €
EGR / DPF500–1.800 €
Refrigeración300–1.200 €
Conclusión técnica Carexam
Evaluación independiente
Información para decidir con criterio
Suele ofrecer un nivel de confianza técnica elevado cuando el mantenimiento y los sistemas anticontaminación están documentados. La diagnosis es imprescindible en unidades con avisos de emisiones o uso urbano intensivo.
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Base técnica: Mercedes-Benz presentó el OM 654 como la nueva familia modular diésel de cuatro cilindros en 2016. Los costes son orientativos.
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